Феррари 125 (Ferrari 125) – 1949г. (Италия)
Феррари 125 (Ferrari 125) 1949г.
«Феррари 125» - 1949 (Италия). Конструктором автомобиля был Джоакино Коломбо, который приобрел опыт в фирме «Альфа Ромео» (им была создана и «Альфетта»). Модель «125» оснащалась двенадцатицилиндровым V-образным двигателем (угол между цилиндрами 60 градусов) объемом 1496 куб.см. С одноступенчатым компрессором он развивал мощность 225 л.с. при 7000 об/мин, а с двухступенчатым - 290 л.с. при 7500 об/мин.
Альфа Ромео 158 Альфетта (Alfa Romeo 158 Alfetta)- 1950г. (Италия)
Альфа Ромео 158 Альфетта (Alfa Romeo Alfetta) 1950г.
«Альфа Ромео 158 Альфетта» - 1950 (Италия). Выиграл все гонки первенства мира 1950 года. Этим подтверждалась продуманность проекта, берущего свое начало еще в 1937 году. На машину устанавливался восьмицилиндровый двигатель с компрессором (1479 куб.см), развивавший мощность 350 л.с. при 8500 об/мин.
Симка-Гордини (Simca-Gordini) – 1948г. (Франция)
Симка-Гордини (Simca-Gordini) 1948г.
«Симка-Гордини» - 1948 (Франция). Отличительные особенности этого автомобиля состояли в его малом весе и удобном управлении. На нем устанавливался четырехцилиндровый фиатовский двигатель (105 л.с., 1433 куб.см). Машина успешно конкурировала со значительно более мощными автомобилями. Так, она выиграла «Гран-при» в Ангулеме и Стокгольме.
Мазерати 4CLT (Maserati 4CLT) – 1949г. (Италия)
Мазерати 4CLT (Maserati 4CLT) 1949г.
«Мазерати 4 CLT» - 1949 (Италия). Модель «4 CLT» имела важное значение на этапе возрождения автомобилестроения после второй мировой войны. У нее бал технически совершенный поперечный двигатель объемом 1498 куб.см с компрессором, развивавший мощность 240 л.с. при 700 об/мин. Было изготовлено много таких машин, продававшихся и частным лицам.
Чизиталия D46 (Cisitalia D46) – 1948г. (Италия)
Чизиталия D46 (Cisitalia D46) 1948г.
«Чизиталия D 46» (Cisitalia D46) - 1948г. (Италия). Использованный в этой машине четырехцилиндровый фиатовский двигатель имел объем всего 1089 куб.см, но развивал мощность 62 л.с. при 5500 об/мин. На фотографии изображен автомобиль, на котором Бонетто участвовал в гонке во Флоренции в 1948 г.
