Williams FW07 – 1980г. (Великобритания)
Williams FW07 - 1980 (Великобритания). Одержав на этой машине пять побед на Гран при в сезоне 1979 года, австралиец Alan Jones стал в 1980 году чемпионом мира. Это был удивительно надежный автомобиль, 21 раз приносивший зачетные очки в первенствах мира. Всего он одержал шесть побед. Пять раз выиграл Alan Jones и один - Carlos Reutemann.
Lotus 80 – 1979г. (Великобритания)
Lotus 80 - 1979 (Великобритания). Этот автомобиль является результатом широких исследований в области аэродинамических сил, прижимающих автомобиль к дороге. Он участвовал только в трех гонках (в Испании, Монте-Карло и Франции). Его характерной особенностью была исключительная обтекаемость форм вплоть до хвостового оперения.
Fittipaldi F6A – 1979г. (Бразилия)
Fittipaldi F6A - 1979 (Бразилия). Несмотря на большие средства, вложенные в эту машину, и поддержку спонсора - компании Cosworth, Emerson Fittipaldi, в честь которого был назван автомобил, не удалось создать конкурентоспособную гоночную машину. Очень средняя Fittipaldi F6А завоевала в 1979 году только одно очко в первенстве мира.
Tyrrell 009 – 1979г. (Великобритания)
Tyrrell 009 - 1979 (Великобритания).Созданный Maurice Philippe, был хорошим, надежным автомобилем, но мог играть только вспомогательные роли. В 1979 году на нем выступали Didier Pironi и Jean-Pierre Jarier. Каждый из нихдважды занимал третьи места на первенствах мира. Совместно они заняли 10-ю строку в итоговом списке чемпионата.
Ligier JS11 – 1979г. (Франция)
Ligier JS11 - 1979 (Франция). После того, как Ligier отказался от двигателей Matra, на него стали устанавливать более легкий - Cosworth. Были одержаны две двойные победы на Гран прив Аргентине и Бразилии. В Бразилии Jacques Laffite опередил предыдущего лидера на Гран при в Испании. Несмотря на такие успехи, французкая марка не могла всерьез претендовать на лидерство.





