Cooper Climax T51 – 1959 (Великобритания)
Cooper Climax T51 - 1959г. (Великобритания).
Один из важнейших автомобилей Формулы 1. Его расположенный сзади двигатель стал примером компоновки для всех последующих одноместных автомобилей. Премьера состоялась в 1957 году в гонке в Монако. Объем двигателя составлял всего 1960 куб.см, что, разумеется, не соответствовало большим возможностям машины. С 1959 года применялся четырехцилиндровый двигатель Climax (2495 куб.см) мощностью 240 л.с. при 6750 об/мин. С этим двигателем Jack Brabham выиграл первенство мира.
Cooper Climax T53P – 1960 (Великобритания)
Cooper Climax T53P – 1960 (Великобритания).
Cooper Climax T53P - 1960г. (Великобритания). Это модернизированный вариант модели T 51. В нем применялись спиральные пружины вместо рессор. Автомобиль сохранил прежнее шасси, но вес был уменьшен. На новой модели устанавливалась пятиступенчатая коробка передач. На этой машине Jack Brabham победил в пяти гонках Гран при и завоевал второй титул чемпиона.
Honda RA 302 – 1968 (Япония)
Honda RA 302 -1968г. (Япония)
Honda RA 302-1968 (Япония). Этот автомобиль с восьмицилиндровым двигателем (угол между цилиндрами 120 градусов, объем 2987 куб. см, мощность 380 л.с. при 9000 об/мин) лишь один раз принял участие в гонке Гран при Франции. После трагической гибели в том соревновании гонщика Jo Schlesser, Honda отказалась от участия в автогонках.
Eagle Westlake – 1967 (США)
Eagle Westlake -1967 (США)
Дебют этого автомобиля с двигателем Climax в розыгрыше Гран при состоялся в 1966 году в Бельгии. Эту же гонку он выиграл год спустя. В 1967 году автомобиль был оснащен двенадцатицилиндровым двигателем (угол между цилиндрами 60 градусов) объем 2997 куб. см, развивающий мощность 370 л.с. при 9500 об/мин.
Ferrari 312 – 1966 (Италия)
Ferrari 312 - 1966г. (Италия)
Эта модель ознаменовала возвращение Ferrari к двенадцатицилиндровым двигателям. На нее устанавливался V-образный двгатель объемом 2990 куб.см. Несмотря на большую мощность (375 л.с. при 10000 об./мин), машина одержала лишь одну победу - в 1966 году на Гран при Италии.
