Великобритания
Williams FW08 – 1982г. (Великобритания)
Williams FW08 - 1982г. (Великобритания). Несмотря на обычный двигатель и традиционный кузов этой машины, финн Keijo Rosberg всего лишь с одной победой в Гран при выиграл последнее первенство мира с помощью восьмицилиндрового двигателя Cosworth. Этот мотор со своими 500 л.с. был «лилипутом» по сравнению с двигателями Ferrari, Renault, BMW.
Williams FW07 – 1980г. (Великобритания)
Williams FW07 - 1980 (Великобритания). Одержав на этой машине пять побед на Гран при в сезоне 1979 года, австралиец Alan Jones стал в 1980 году чемпионом мира. Это был удивительно надежный автомобиль, 21 раз приносивший зачетные очки в первенствах мира. Всего он одержал шесть побед. Пять раз выиграл Alan Jones и один - Carlos Reutemann.
Lotus 80 – 1979г. (Великобритания)
Lotus 80 - 1979 (Великобритания). Этот автомобиль является результатом широких исследований в области аэродинамических сил, прижимающих автомобиль к дороге. Он участвовал только в трех гонках (в Испании, Монте-Карло и Франции). Его характерной особенностью была исключительная обтекаемость форм вплоть до хвостового оперения.
Tyrrell 009 – 1979г. (Великобритания)
Tyrrell 009 - 1979 (Великобритания).Созданный Maurice Philippe, был хорошим, надежным автомобилем, но мог играть только вспомогательные роли. В 1979 году на нем выступали Didier Pironi и Jean-Pierre Jarier. Каждый из нихдважды занимал третьи места на первенствах мира. Совместно они заняли 10-ю строку в итоговом списке чемпионата.
Lotus 79 – 1978г. (Великобритания)
Lotus 79 - 1978г. (Великобритания). Эта машина - еще одно проявления таланта Colin Chapman и его тяги к новшевствам. Здесь он впервые использовал эффект прижимающей силы, для чего применялись крылья. К 1982 году это открытие было подхвачено всеми производителями гоночных автомобилей. Mario Andretti выиграл на Lotus шесть гонок Гран при и стал чемпионом мира. Еще два Гран при выиграл выступающий за команду Lotus Ronnie Peterson.






